Sejarah dan Popularitas Toyota Kijang

Toyota Kijang sudah dikenal luas sebagai mobil keluarga yang tangguh sweet bonanza candyland pragmatic dan hemat bahan bakar sejak pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada era 1970-an. Dengan reputasi sebagai kendaraan yang andal dan mudah perawatan, Kijang menjadi favorit berbagai kalangan mulai dari keluarga hingga pengusaha kecil. Generasi terbaru, Toyota Kijang Super 2025, hadir untuk meneruskan tradisi tersebut dengan sentuhan teknologi dan kenyamanan masa kini.

Desain Klasik dengan Sentuhan Modern

Toyota Kijang Super 2025 membawa desain yang mengingatkan kita pada bentuk Kijang klasik yang ikonik, namun dengan garis-garis lebih modern dan aerodinamis. Bagian eksterior mobil ini tetap mempertahankan aura nostalgia yang kuat, seperti gril depan khas dan bodi yang kokoh. Namun, detail lampu LED, pelek alloy baru, dan finishing cat premium membuatnya tampil lebih segar dan elegan.

Di bagian interior, Toyota menghadirkan kabin yang luas dan nyaman dengan material berkualitas tinggi. Sistem hiburan terbaru dengan layar sentuh dan konektivitas smartphone juga tersedia untuk mendukung kenyamanan berkendara Anda.

Performa Mesin yang Lebih Efisien dan Bertenaga

Salah satu keunggulan utama Toyota Kijang Super 2025 adalah penggunaan mesin terbaru yang dirancang lebih efisien tanpa mengorbankan tenaga. Mesin 1.8L Dual VVT-i generasi baru memberikan performa maksimal dengan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat. Teknologi ini juga membuat emisi gas buang lebih rendah, sehingga ramah lingkungan.

Selain itu, transmisi otomatis 4-percepatan yang halus membuat pengalaman berkendara menjadi lebih menyenangkan, terutama di kondisi jalan perkotaan maupun perjalanan jauh.

Fitur Keselamatan Terdepan

Toyota selalu mengutamakan keselamatan, dan Kijang Super 2025 tidak terkecuali. Mobil ini dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih seperti rem ABS, EBD, dan Dual SRS Airbags yang melindungi pengemudi dan penumpang. Sistem pengereman yang responsif serta struktur rangka yang kokoh menjadikan mobil ini aman untuk digunakan sehari-hari.

Kesimpulan Legenda Kijang Kembali dengan Wajah Baru

Peluncuran Toyota Kijang Super 2025 membuktikan bahwa legenda Kijang tidak pernah pudar. Dengan kombinasi desain klasik dan teknologi modern, performa mesin yang efisien, serta fitur keselamatan lengkap, Kijang Super 2025 siap menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia akan mobil keluarga yang tangguh dan nyaman.

Jika Anda mencari mobil yang menggabungkan nilai historis dan inovasi, Toyota Kijang Super 2025 adalah pilihan yang tepat. Segera kunjungi dealer Toyota terdekat untuk test drive dan buktikan sendiri keunggulannya!

7 Motor Gede yang Cocok di Pakai untuk Pecinta Motor Pemula – Terdapat perbedaan pemahaman kapan sebuah motor dikategorikan sebagai motor gede. Di Amerika Serikat dan Italia, motor dapat dikategorikan sebagai motor gede gates of olympus jika kapasitas mesinnya minimal 600 CC. Lain halnya dengan Jepang yang mengkategorikan motor gede jika tenaga yang dihasilkannya minimal 35 dk, berapapun kapasitas mesinnya. Adapun banyak yang berpendapat bahwa syarat dikatakan motor gede di Indonesia adalah jika kapasitas mesinnya minimal 400 CC. Karena kapasitas mesin minimal 400 CC masih bisa ‘dicoba’ oleh para pemula yang tertarik dengan motor gede, berikut 9 motor gede untuk pemula dengan kapasitas mesin di kelas 400 CC ke atas yang bisa kamu coba.

Motor Gede yang Cocok di Pakai untuk Pecinta Motor Pemula

Honda CB650F

Satu lagi rekomendasi motor gede untuk pemula yang patut dicoba dari Honda, yakni Honda CB650 F. Walau memiliki desain yang sporty, Honda CB650F tak dilengkapi dengan fairing atau yang biasa disebut dengan sport naked. Peruntukkan motor gede Honda satu ini cocok digunakan untuk touring dengan dimensi 2.110 x 775 x 1.120 mm. Menyematkan mesin berkapasitas 649 cc, 4-stroke, 16-valve, DOHC, berpendingin cairan, membuat Honda CB650F mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 91 PS pada 11.000 rpm dan torsi maksimum hingga 63 Nm pada 8.000 rpm.

Kawasaki Ninja 650

Kalau kamu mencari motor gede dengan desain sporty lengkap dengan fairing serta aman digunakan untuk pemula, terutama dengan postur tubuh yang tak terlalu tinggi, Kawasaki Ninja 650 bisa menjadi pilihanmu. Tinggi jok-nya 790 mm, cukup dijangkau untuk orang yang tak begitu jangkung namun ingin mencoba motor gede. Untuk mesinnya berkapasitas 649 cc, 2 silinder segaris, DOHC, 8 valve, berpendingin cairan, membuat Kawasaki Ninja 650 mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 68 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimum hingga 65,7 Nm pada 6.500 rpm.

Kawasaki Vulcan S

Berbicara motor gede dari Kawasaki, tak hanya didominasi oleh motor berdesain sporty saja, lho. Ada Kawasaki Vulcan S dengan gaya motor cruiser yang diklaim oleh Kawasaki lucky neko slot cocok untuk para pemula. Dibekali dengan mesin berkapasitas 649 cc, 2 silinder segaris, DOHC, 8-valve, Kawasaki Vulcan S mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 61 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimum hingga 63 Nm pada 6.600 rpm.

Yamaha MT 07

Salah satu pabrikan motor andalan masyarakat Indonesia lagi yang bisa jadi pilihan untuk motor gede bagi para pemula. Yamaha MT 07 menyematkan mesin berkapasitas 689 cc, dua silinder segaris, 4-stroke, DOHC, 8-valve, berpendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 74,8 PS pada 9.000 rpm dan torsi maksimum hingga 68 Nm pada 6.500 rpm

Royal Enfield Classic 500

Rekomendasi motor gede untuk pemula yang ke-delapan ini datang dari motor pabrikan asal India. Untuk kamu yang ingin mencoba motor gede dengan desain yang klasik, Royal Enfield bisa jadi salah satu opsi pilihan. Royal Enfield Classic 500 menyematkan mesin berkapasitas 499 cc, 1 silinder, 4-stroke, berpendingin udara, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 27,57 PS pada 5.250 rpm dan torsi maksimum hingga 41,3 Nm pada 4.000 rpm.

Triumph Bonneville T100

Triumph Bonneville T100 bisa jadi pilihan untuk para pemula yang ingin mulai mencoba motor gede. Motor gede produksi asal Britania Raya ini memiliki desain yang klasik serta bodi yang tak terlalu besar, sehingga sangat cocok untuk para pemula yang memiliki preferensi taste yang klasik. Menyematkan mesin berkapasitas 900 cc, dua silinder paralel, SOHC, delapan katup, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 55 PS pada 5.900 rpm dan torsi maksimum hingga 80 Nm pada 3.230 rpm.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 SE

Nama Kawasaki di Indonesia sudah sangat familiar jika sedang membicarakan soal motor gede. salah satu variannya, yakni Kawasaki Ninja ZX-6R 636 SE, bisa jadi salah satu pilihan motor gede untuk pemula. Desainnya yang sporty, sangat menawan ketika digunakan untuk melaju di jalanan.

Performanya pun tak mengecewakan, dengan dilengkapi mesin 4-stroke, silinder segaris, berpendingin cair, dengan kapasitas 636 cc, DOHC, mampu menghasilan tenaga maksimal hingga 131 PS pada 13.500 rpm dan torsi maksimum hingga 71 Nm pada 11.500 rpm.

Kategori: Otomotif

Peluncuran Toyota Kijang Super 2025 Kombinasi Sempurna Desain Klasik dan Fitur Masa Kini