Bulan: April 2025

7 Motor Gede yang Cocok di Pakai untuk Pecinta Motor Pemula

7 Motor Gede yang Cocok di Pakai untuk Pecinta Motor Pemula – Terdapat perbedaan pemahaman kapan sebuah motor dikategorikan sebagai motor gede. Di Amerika Serikat dan Italia, motor dapat dikategorikan sebagai motor gede gates of olympus jika kapasitas  mesinnya minimal 600 CC. Lain halnya dengan Jepang yang mengkategorikan motor gede jika tenaga yang dihasilkannya minimal 35 dk, berapapun kapasitas mesinnya. Adapun banyak yang berpendapat bahwa syarat dikatakan motor gede di Indonesia adalah jika kapasitas mesinnya minimal 400 CC. Karena kapasitas  mesin minimal 400 CC masih bisa ‘dicoba’ oleh para pemula yang tertarik dengan motor gede, berikut 9 motor gede untuk pemula dengan kapasitas mesin di kelas 400 CC ke atas yang bisa kamu coba.

Motor Gede yang Cocok di Pakai untuk Pecinta Motor Pemula

Honda CB650F

Satu lagi rekomendasi motor gede untuk pemula yang patut dicoba dari Honda, yakni Honda CB650 F. Walau memiliki desain yang sporty, Honda CB650F tak dilengkapi dengan fairing atau yang biasa disebut dengan sport naked. Peruntukkan motor gede Honda satu ini cocok digunakan untuk touring dengan dimensi 2.110 x 775 x 1.120 mm. Menyematkan  mesin berkapasitas 649 cc, 4-stroke, 16-valve, DOHC, berpendingin cairan, membuat Honda CB650F mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 91 PS pada 11.000 rpm dan torsi maksimum hingga 63 Nm pada 8.000 rpm.

Kawasaki Ninja 650

Kalau kamu mencari motor gede dengan desain sporty lengkap dengan fairing serta aman digunakan untuk pemula, terutama dengan postur tubuh yang tak terlalu tinggi, Kawasaki Ninja 650 bisa menjadi pilihanmu. Tinggi jok-nya 790 mm, cukup dijangkau untuk orang yang tak begitu jangkung namun ingin mencoba motor gede. Untuk  mesinnya berkapasitas 649 cc, 2 silinder segaris, DOHC, 8 valve, berpendingin cairan, membuat Kawasaki Ninja 650 mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 68 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimum hingga 65,7 Nm pada 6.500 rpm.

Kawasaki Vulcan S

Berbicara  motor gede dari Kawasaki, tak hanya didominasi oleh motor berdesain sporty saja, lho. Ada Kawasaki Vulcan S dengan gaya motor cruiser yang diklaim oleh Kawasaki lucky neko slot cocok untuk para pemula. Dibekali dengan mesin berkapasitas 649 cc, 2 silinder segaris, DOHC, 8-valve, Kawasaki Vulcan S mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 61 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimum hingga 63 Nm pada 6.600 rpm.

Yamaha MT 07

Salah satu pabrikan motor andalan masyarakat Indonesia lagi yang bisa jadi pilihan untuk motor gede bagi para pemula. Yamaha MT 07 menyematkan mesin berkapasitas 689 cc, dua silinder segaris, 4-stroke, DOHC, 8-valve, berpendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 74,8 PS pada 9.000 rpm dan torsi maksimum hingga 68 Nm pada 6.500 rpm

Royal Enfield Classic 500

Rekomendasi motor gede untuk pemula yang ke-delapan ini datang dari motor pabrikan asal India. Untuk kamu yang ingin mencoba motor gede dengan desain yang klasik, Royal Enfield bisa jadi salah satu opsi pilihan. Royal Enfield Classic 500 menyematkan mesin berkapasitas 499 cc, 1 silinder, 4-stroke, berpendingin udara, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 27,57 PS pada 5.250 rpm dan torsi maksimum hingga 41,3 Nm pada 4.000 rpm.

Triumph Bonneville T100

Triumph Bonneville T100 bisa jadi pilihan untuk para pemula yang ingin mulai mencoba motor gede. Motor gede produksi asal Britania Raya ini memiliki desain yang klasik serta bodi yang tak terlalu besar, sehingga sangat cocok untuk para pemula yang memiliki preferensi taste yang klasik. Menyematkan mesin berkapasitas 900 cc, dua silinder paralel, SOHC, delapan katup, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 55 PS pada 5.900 rpm dan torsi maksimum hingga 80 Nm pada 3.230 rpm.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 SE

Nama Kawasaki di Indonesia sudah sangat familiar jika sedang membicarakan soal motor gede. salah satu variannya, yakni Kawasaki Ninja ZX-6R 636 SE, bisa jadi salah satu pilihan motor gede untuk pemula. Desainnya yang sporty, sangat menawan ketika digunakan untuk melaju di jalanan.

Performanya pun tak mengecewakan, dengan dilengkapi mesin 4-stroke, silinder segaris, berpendingin cair, dengan kapasitas 636 cc, DOHC, mampu menghasilan tenaga maksimal hingga 131 PS pada 13.500 rpm dan torsi maksimum hingga 71 Nm pada 11.500 rpm.

Hyundai Hadirkan Kombinasi Sempurna Antara Game Olahraga dan Mobilitas

Hyundai terus berinovasi dengan menciptakan terobosan yang menggabungkan dunia game, olahraga, dan otomotif. Melalui kolaborasi dan pengembangan teknologi terkini, mereka berhasil raja mahjong menciptakan pengalaman yang luar biasa bagi penggemar otomotif dan para gamer. Hal ini memperlihatkan bahwa industri otomotif tidak hanya berfokus pada performa mobil, tetapi juga menghadirkan hiburan dan pengalaman baru yang menyatu dengan gaya hidup digital saat ini.

Hyundai dan Dunia Game: Menghadirkan Pengalaman Virtual

Hyundai memahami bahwa dunia game dan otomotif memiliki hubungan yang erat, terutama dengan perkembangan e-sport yang semakin populer. Salah satu inovasi terbaru adalah Hyundai slot bonus memanfaatkan teknologi virtual reality (VR) dalam pembuatan mobil dan pengalaman berkendara yang lebih menarik. Mereka menggabungkan desain kendaraan dengan elemen-elemen dari game populer, memberikan para pengguna kesempatan untuk merasakan pengalaman mengemudi yang lebih futuristik.

Dengan adanya fitur VR, Hyundai membawa pengemudi untuk merasakan simulasi mengemudi dengan kualitas grafis yang menakjubkan, serupa dengan permainan video. Ini memberi mereka gambaran yang lebih jelas tentang bagaimana mobil Hyundai akan tampil di jalan raya, sekaligus memperkenalkan mereka pada berbagai fitur canggih yang ada di dalam kendaraan.

Hyundai dan Olahraga: Kolaborasi yang Menarik

Hyundai tidak hanya berfokus pada dunia game, tetapi juga aktif dalam dunia olahraga. Salah satu kolaborasi besar yang dilakukan adalah dengan berbagai acara olahraga bergengsi, seperti sponsor resmi dalam ajang-ajang balap internasional. Dengan berkolaborasi dengan para atlet dan tim olahraga ternama, Hyundai mampu menampilkan kendaraan dengan performa tinggi yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan dunia olahraga, khususnya motorsport.

Melalui partisipasi di ajang-ajang olahraga ini, Hyundai memperkenalkan teknologi mobil canggih yang diintegrasikan dengan inovasi-inovasi dari dunia balap. Kolaborasi ini bertujuan untuk memperlihatkan kepada dunia bagaimana mobil Hyundai tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga sebagai simbol prestasi dan kecepatan.

Hyundai dan Otomotif: Teknologi Canggih yang Memanjakan Pengguna

Dalam hal otomotif, Hyundai terus berusaha menghadirkan mobil yang lebih pintar dan lebih aman. Teknologi canggih seperti sistem infotainment terintegrasi, teknologi penggerak listrik, dan fitur keselamatan yang berbasis kecerdasan buatan, adalah beberapa contoh dari kemajuan yang mereka tawarkan. Fitur-fitur ini bukan hanya meningkatkan kenyamanan berkendara, tetapi juga memberikan pengalaman yang lebih menyenangkan bagi para pengguna yang mencintai dunia game dan olahraga.

Selain itu, Hyundai juga sedang mengembangkan mobil masa depan yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan. Dengan mengintegrasikan teknologi ramah lingkungan dalam kendaraan, mereka menciptakan mobil yang tidak hanya kuat dan bertenaga, tetapi juga efisien dalam hal konsumsi energi dan emisi yang rendah.

Kesimpulan: Menghubungkan Dunia Game, Olahraga, dan Otomotif

Melalui inovasi terbaru ini, Hyundai berhasil menghubungkan tiga dunia yang sangat berpengaruh di masyarakat saat ini: game, olahraga, dan otomotif. Kolaborasi ini tidak hanya memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, tetapi juga membuktikan bahwa mobilitas di masa depan akan semakin dipengaruhi oleh teknologi canggih dan tren gaya hidup digital. Bagi para penggemar otomotif, gamer, dan pencinta olahraga, Hyundai menawarkan lebih dari sekadar kendaraan; mereka menawarkan pengalaman yang dapat menginspirasi dan menyatukan berbagai dunia tersebut menjadi satu kesatuan yang harmonis.